日前，重庆市高端制造装备技术创新战略联盟在重庆大学揭牌成立，将通过整合行业科技资源、融通技术研发，加快研究成果的共享与转化，推动高端制造装备产业整体升级。

    高端装备制造业不仅是重庆市的传统优势产业，而且也是整个大工业范畴的支撑产业，它的技术水平和创新能力直接决定了其他相关产业的发展基础。加快重庆市高端装备制造业的创新发展是促进传统产业转型升级，实现经济高质量发展的必由之路。

    近年来，重庆市在数控机床、3D打印、激光制造装备、成型制造装备、环保装备、轨道交通装备等高端制造业领域都已布局相关产业，在某些领域还具有领先技术。

     1领域

    数控机床

    影响力：全国一半齿轮机床都出自重庆

    行业代表：重庆机电集团

    领先行业的创新技术：高效精密蜗杆砂轮磨齿机

    发展潜力：其他类别的机床还有较大提升空间

    发展智能装备产业集群 永川产业园年产将达200亿

    据了解，重庆的齿轮机床在国内一直处于技术领先地位，其产业发展在全国都很有优势，全国有一半以上的齿轮机床都出自重庆，重庆是全国最大的成套制齿生产基地。

    “齿轮机床分为粗加工和精加工，重庆的粗加工一直处于全国的领先地位，近几年在精加工领域也有较大进步，并且水平提升速度很快。”重庆市高端制造装备技术创新战略联盟秘书长、重庆大学机械工程学院教授李国龙称，齿轮应用广泛，在汽车变速器、通用机械、航空航天、船舶、军工等方面都有应用。

    其中，重庆机电集团自主研发的“高效精密蜗杆砂轮磨齿机”打破了国外企业对核心技术的垄断。

    李国龙表示，以前国内企业要使用精高密磨齿机几乎清一色从外国购买，设备的主要生产地在德国、美国、瑞士等地，一台设备卖到国内要1000万元左右。

    为了解决技术难题，重庆机电集团与重庆大学合作，应用了跟外国企业完全不同的方式，另辟蹊径设计了运行路径，自主研发的“高效精密蜗杆砂轮磨齿机”得到了企业的认可，也打破了外国企业对核心技术的垄断地位，还为国内企业节约了至少30%的成本。

    可以说，在数控机床领域，齿轮机床为重庆打响了招牌。“其他类别的机床技术生产水平还有待提升，像齿轮机床这样叫得出名、能够拿得出的机床不太多。”李国龙说。

    “数控机床是高端装备制造业的‘工作母机’。从全市来看，永川智能装备产业园能让我们看到这一领域的未来。该产业园大力发展以高端数控机床为主导的智能装备产业集群，将促进重庆市数控机床的发展水平。”李国龙称，去年，永川数控机床产量占到全市的1/3，他们计划用3年时间建成集高端数控机床研发、生产、销售、服务于一体的国家新型工业化装备制造示范基地，年产值规模达到200亿元以上。打造包括德国机床巨头埃马克、排名行业全球第四的德国利勃海尔、德根、SW等众多高端数控机床顶级制造商在内的“中德产业园”。

    记者了解到，永川引进的第一家数控机床整机生产企业——重庆威诺克智能装备股份有限公司联合西安交大、重庆大学，在短短几年中开发出五大系列几十种高效率智能化机床及生产线产品，拥有40多项专利，填补了国内相关领域的技术空白。

     2领域

    机器人

    影响力：初步形成完整产业链

    行业代表：重庆华数机器人

    领先行业的创新技术：六关节机器人

    发展潜力：到2020年发展成千亿级产业

    机器人企业已达300多家

    华数机器人年产值接近两亿元

    我国工业机器人运用最为广泛的行业集中在汽车工业和电子制造业，这两个行业的机器人运用共占据了约60％的市场份额，而这两个行业恰恰是重庆市近年来发展最为强劲的行业。

    在《重庆市机器人及智能装备产业集群发展规划（2015年～2020年）》中明确，到2020年，重庆形成完整的“研发＋测试＋制造＋集成＋服务体系”全产业链的产业集群，实现销售收入1000亿元以上，力争建成“全球机器人之都”。

    据了解，目前重庆机器人企业已达300多家，初步形成了集研发、整机制造、系统集成、零部件配套和应用服务于一体的机器人及智能装备产业链雏形。

    两江新区现已引进世界五大家中的ABB、发那科、库卡、川崎等四大国际知名企业以及国内知名的华数机器人本体制造和系统集成项目近30个，合计签约投资额近30亿，预计年产值近70亿，两江新区机器人产业园已初步形成涵盖制造、集成、应用、服务、关键件研发生产的较完整的产业链。

    同时，永川机器人产业近年来也发展迅猛，突破了工信部原来确定的“南有张家港、北有石景山、东有青岛、西有银川”的产业布局，成为国家新型工业化装备制造（机器人）产业示范基地、被认定为国家工业机器人高新技术产业化基地。截至2016年，永川机器人及智能装备产业已集聚企业100余家，其中高新技术企业25家，实现年产值128亿元。

    除了引进世界机器人“巨头”，重庆的机器人产业也走出了自主创新之路，其中，以华数机器人为代表的国内机器人企业，就是一家集机器人核心零部件、机器人整机、机器人自动化生产线的研发、制造、销售、服务于一体的高新技术企业，拥有不少拥有自主知识产权的产品。被授牌“重庆市工业机器人工程技术中心”的重庆华数，在重庆拥有200多家配套企业，能完成本体、控制器、伺服、电机等环节的研发和生产。

    早在2015年重庆华数在两江新区投产不久，就自主研发了具有完全自主知识产权的3C行业钻攻中心生产线，主要用于3C产品技术零部件的生产加工，比人力干活还要快、还要轻柔、还要精美。

    重庆市高端制造装备技术创新战略联盟秘书长、重庆大学机械工程学院教授李国龙见证了华数机器人从无到有。“几年前，重庆决定引进华中数控时，就是我带着团队过去考察，几乎参与了企业引进的全过程。如今，他们在机器人方面已有所建树。”李国龙称，目前华数机器人公司主要产品是焊接机器人、打磨抛光机器人以及生产线送料机器人，年产值已接近两亿元。”

    李国龙说，重庆机器人产业首先发展的是焊接、打磨抛光、搬运等工业机器人，未来在服务机器人、医用机器人等领域还有很大空间。

     3领域

    高端交通装备

    行业代表：重庆长客轨道车辆有限公司

    影响力：全球最大的单轨交通装备制造业基地

    领先行业的技术：跨座式单轨

    市场潜力：2020年形成千亿级产业

    国产化率逾90% 重庆市已形成跨座式单轨产业链

    按照去年重庆市政府发布的《重庆市装备工业调结构促转型增效益实施方案》，到2020年，重庆市高端交通装备产业要实现产值1000亿元。

    高端交通装备产业涵盖飞机及航空发动机、高技术船舶、轨道交通装备等类型。飞机及航空发动机、无人机、市域快轨车、高技术船舶等是未来重庆市发展的重点产品方向。

    近年来，在重庆轨道交通发展迅速的同时，轨道装备制造业的发展也可圈可点。据了解，重庆以跨座式单轨技术为核心的产业链已初步形成。重庆跨座式单轨交通系统装备90%以上实现国产化，已经形成了全球最大的单轨交通装备制造业基地，创立了多个国家、行业和地方跨座式单轨标准规范。目前，国内外40多个城市正在规划研究应用重庆跨座式单轨交通系统。

    重庆长客轨道车辆有限公司近年来就不断进军海外市场，将“重庆造”的轨道交通装备卖到南美、东南亚等地区。该公司负责人此前在接受媒体采访时就预估，到2020年，重庆长客的年产量将达到500辆／年。

    4领域

    能源及环保装备

    行业代表：中船重工海装风电

    影响力：全球十大风电整机供应商

    领先行业的技术：中国海装LiGa大数据平台

    市场潜力：2020年全产业实现产值1200亿元

    海上风电“转”出艳阳天 研发技术有望实现弯道超车

    目前，重庆市的能源及环保装备产业在电力装备、页岩气装备、内燃机装备、环保装备等领域都有所布局。按照《重庆市装备工业调结构促转型增效益实施方案》规划，到2020年，能源及环保装备产业实现产值1200亿元。大中型先进水电成套装备、大型风力发电装备、生物质能和分布式（可再生）能源装备、输变电设备、内燃机等都是未来的重点产品方向。以生物质能和分布式（可再生）能源装备为例，将重点发展餐厨垃圾、污泥及养殖垃圾等生物质垃圾沼气发电热电联产成套装备、光电转换逆变设备等。

    位于礼嘉的中船重工海装公司是是中国风电行业的“国家队”，通过十余年发展已成为全球十大风电整机供应商。

    在海上风电方面，海装风电建设了国家海上风力发电工程技术研究中心，该中心是我国海上风电研制首屈一指的研发平台，带领着我国海上风电技术不断缩短与欧洲差距，有望实现弯道超车。

    创新能力建设方面，海装风电打造了“风电装备载荷计算与仿真分析平台”、“风电装备系统控制分析与测试平台”两个计算仿真平台，通过将计算结果与实际测试结果反复迭代，优化计算方法，突破技术瓶颈，使得计算平台的精度达到国内领先水平，成为海装新产品开发最重要的支撑工具。依托两个计算仿真平台，海装创造了多项国际国内纪录：国内首款商业化的2MW级风电机组；推出速度最快，风轮直径最大的低风速2MW级风电机组；国内首台并网发电的自主知识产权5MW海上风电机组；全球机身重量最轻的5MW海上风电机组；全球风轮直径最大的5MW海上风电机组……

    随着技术研究的深化，一批新的创新能力平台也已建成或开始建设，如变桨系统可靠性测试平台、SCADA（远程监控系统）在环仿真平台、低压电气系统测试平台、环境模拟试验平台等。中国海装LiGa大数据平台也投入试运行，遍布大江南北的上百个风电场联结成一张数据的网络，让运维专家足不出户就能了解到各个风电场的实时运行状态。